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如果要加柴油添加劑的話應該加哪種?

車子時間開久了,總覺得動力不夠,提速也不夠快,這往往都是積碳在作祟。對付積碳最徹底的方法就是洗,不過清洗一次等待的時間比較長,很多車主覺得麻煩。因此柴油添加劑成為他們最好的選擇,但是市場上那麽多柴油添加劑應該如何選擇呢?加油站的柴油添加劑到底能不用呢?

   有不少人都會說,柴油添加劑沒用國外從來不加,其實加不加柴油添加劑最關鍵的是油品的質量。我國油品質量大家心裏都有數,和记娱乐加油站的柴油裏麵都有添加劑,因此從這點來看其實和记娱乐國家是支持大家使用柴油添加劑或者柴油添加劑的。
 
   不過,國家對於柴油添加劑是有要求的,也就是說要明確說明哪個柴油添加劑好可能不能從品牌層麵進行說明,但是可以看柴油添加劑是否符合國家的規定,也就是GB19592-2004標準,這標準關鍵在於以下幾個因素。

   首先是閃點,所謂閃點指的是液體多少溫度下能點燃的一個指數,根據我國規定閃點小於45度也就是在45度以內會燃燒的物品為易燃品,比如柴油、煤油。柴油添加劑呢就不能作為易燃品,因為很多車主是將它放在車裏的,像現在夏天的時候車內溫度分分鍾超過45度,如果柴油添加劑質量不好,真是會導致車輛自燃的。
 
   第二個防鏽,柴油添加劑是加到油路裏麵的,油路則是金屬質地,如果防鏽等級不高,會讓油管生鏽,容易釀成事故。從因此符合標準的柴油添加劑在防鏽方麵也是要有一定作用的。

   第三是模擬進氣閥沉積物下降率,說簡單點就是清除積碳的能力。柴油添加劑最大的功效就是去除積碳,什麽節省油耗、提升動力都是寄托在去除積碳的基礎上的,因此這才是柴油添加劑最重要的性能,沒有之一。
 
   總體來說這三條的標準就是以GB19592-2004來衡量的,大家在購買柴油添加劑的時候要看看瓶身是不是有個標準的字樣,不然的話千萬不要購買。
 
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