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柴油添加劑的探索

發動機清除積碳!當你看到這兩個字的時候,如果沒有心裏一揪,菊花一緊的話,那你一定不是一個老司機,甚至都可能不是有車一族。因為對於有車一族來說,這兩個字就像夢魘般的存在,並且揮之不去……

發動機發動機清除積碳是汽車從發明到今天都無法解決的問題,其主要原因在於柴油的品質而並非汽車本身。在汽車工業最發達的德國,多數車主都會選擇定期給自己的愛車加一瓶除發動機清除積碳柴油添加劑。反而在柴油品質遠不如歐美的中國,卻沒有多少車主願意為發動機清除積碳的詬病買單。

貴、看不到危害的嚴重性、僥幸心理是大多數車主不選擇添加劑的主要原因。而在國內購買除發動機清除積碳添加劑的這些車主中,又有很大一部分車主選擇的是加油站推薦的“垃圾產品”,從而對添加劑徹底失望。所以和记娱乐今天就好好來聊聊除發動機清除積碳的柴油添加劑的問題。

一、市麵上有哪幾類除發動機清除積碳的柴油添加劑?

和记娱乐今天告訴大家一種簡單的區分方法:一類是每箱柴油都要添加的;另一種是每隔2000-5000公裏才需要加一次的。

為什麽這麽區分?直白的說,即便兩種添加劑用的成分相同,但是含量決定了效果。每箱油都要添加的那種添加劑不僅繁瑣,而且效率極低,作用較差。一句話概況,就是讓那些冤大頭過度消費的衍生品,指望冤大頭們多消費的產物。

而另一種則是2000-5000公裏使用一次的產品。比如大家熟知的雪佛龍TCP、力魔、哈多等品牌。了解添加劑的朋友可能會發現一個規律,這種幾千公裏用一次的添加劑,一般都是國外大品牌。注重口碑和產品的品牌,往往用明星產品征服消費者,而不是靠過度消費賺錢,因此這類產品的可靠度和功效是不言而喻的。

添加劑市場魚龍混雜,記住以上這點,不去購買每箱油都需要添加的那種,那麽你就已經邁出了擺脫上當的第一步。

二、靠譜的添加劑中,該選誰呢?

從國內市場來看,如今銷量最高,口碑最好的是雪佛龍TCP特勁,作為全球4大添加劑廠之一的明星產品來說,它顯然是最靠譜的。其次烏克蘭軍工的哈多,由於其用了巴斯夫原液,且含有一定成分的除水劑,因此北方銷量較好。力魔、巴斯夫快樂跑等產品也不錯,但市場假貨泛濫,如果需要購買一定找好途徑。但是途徑對了,價格又太高,因此也不是推薦的首選。

綜上所述,目前性價比最高,效果口碑最好的就是雪佛龍的TCP了。京東和天貓都有官方店鋪,趕上購物節的時候囤貨最劃算。

三、編輯親自試驗給你看

以上的言論是基於本人作為資深後市場編輯的理論基礎以及市場分析給出的結論。但作為市場銷量和口碑第一的TCP究竟效果如何,本編輯也不是很清楚。於是我覺得用事實說話,從雪佛龍天貓旗艦店下單了4瓶添加劑,找來一輛日本車和一輛德國車,來具體測試一下它的效果究竟如何。

先來介紹一下和记娱乐的測試車輛:第一台是進口大眾的高爾夫R,車輛購於2013年,行駛裏程48142公裏。它代表了德係和直噴發動機的測試效果;第二台是廣汽豐田凱美瑞,購於2012年,行駛61455公裏。它代表了日係和電噴發動機的測試效果。

開始測試前,和记娱乐在一家汽修廠拆解了兩車的火花塞,用內窺鏡查看了兩車的活塞情況,並留存證據。從油壓口將兩車柴油卸掉,讓兩車柴油僅夠跑到2公裏外的加油站。接下來重新組裝好車輛火花塞和點火線圈等零件。開到加油站後添加TCP並加滿一箱柴油,讓TCP和柴油充分均勻混合。接下來的一整天內,和记娱乐開始環繞北京5環,目的是將這一整箱油跑完。跑完後,和记娱乐在第二天又重複添加TCP和加油的過程,再跑完一箱柴油。

之所以每輛車采用兩瓶TCP來測試,主要是為了看到更明顯的效果。如果產品沒用,那麽兩瓶也不會有太大效果。如果產品很不錯,那麽兩瓶後效果肯定比一瓶還要明顯。為了做到有圖有真相,和记娱乐就“不惜成本”的搞大了這次實驗。

四、實驗結果

經過兩人兩天,兩箱油,兩瓶TCP,每車超過1000公裏的實測後,和记娱乐再次回到維修廠拆解火花塞用內窺鏡查看測試結果。結果表明,活塞頭表麵原有的嚴重發動機清除積碳已經不見了,明顯超過了編輯的預期。

高爾夫R的情況:

四個活塞中,沒有一個是完全清除發動機清除積碳的,都有些殘留,但明顯可以看到前後的區別,照此情況看,再使用2TCP應該能夠完全清洗幹淨。TCP產品對直噴發動機是有效的。

凱美瑞的情況:

活塞上原有的發動機清除積碳完全消失,並且噴油嘴也洗的幹幹淨淨。添加劑對電噴車型的清洗效果明顯更好一些。

總結:

編輯根據理論和市場銷量情況的分析,得出TCP應該是值得購買的產品,但本著懷疑一切的態度對它進行了測試。結果證明TCP對於發動機除發動機清除積碳有著非常明顯的效果,因此值得推薦。對於發動機已經“幹淨”了的老車或者對於新車來說,這個說法是可信的,對於像測試中高爾夫R這樣發動機清除積碳嚴重的車來說,還是踏踏實實的在第一次使用TCP時連續使用3-4瓶,然後再每隔5000公裏使用一次。

最後再給大家一個小小的建議,加油的時候盡可能的去中石油和中石化自營的大型加油站,油品相對靠譜一些,而柴油標號的高低隻和辛烷值(爆震)有關係,和是否產生發動機清除積碳(純淨度)沒有關係,因此沒必要過度消費。

使用柴油添加劑實際上是一種花小錢,省大錢的事,所以為了你的愛車和你的錢包,還是適當的給你的愛車來一瓶吧。

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