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燃油添加劑有用嗎?

燃油添加劑是否有用,一直以來都是個很有爭議性的話題,
一派認為燃油添加劑就是個偽命題,沒什麽作用,甚至可能會給車輛帶來一些副作用;
另一派則認為燃油添加劑可以保護發動機、清除積碳、提升動力,理應使用燃油添加劑;
雙方互相都說服不了,但真正能搞清楚添加劑成分、原理、效果的並不多。
要說清楚燃油添加劑,那就先得從燃油開始說起了。
汽車大國美國,早些年燃油品質也不高,燃油添加劑當時在民間也大受歡迎。
直到1990年,美國才於空氣清潔法修正案(CAA-1990)中,要求新配方燃油添加含氧化合物(如MTBE),以減少汽車汙染。MTBE是一種燃油的辛烷值改進劑,它除了可以增加燃油辛烷值外,還可以促進清潔燃燒,減少汽車有害物排放汙染。美國在燃油中添加了MTBE後,燃油品質獲得了巨大提升。
後在汽車製造商的推動下,美國環保署(EPA)於1995年出台了一個最低燃油清潔標準,但這個標準隻是個最基本的要求。到了2002年,汽車廠商根據大量的發動機維修記錄,向美國環保署提意見,抱怨燃油中清淨劑含量太低,解決不了積碳問題,但環保署對此反應並不積極。
進入新世紀後,“缸內直噴”開始全麵運用,雖然可以提升發動機的效率和環保水準,但卻有一個先天不足,就是發動機內部更容易積碳。於是各大汽車公司等不及官方表態,聯合推出了一個燃油標準,“Top Tier”燃油,全稱“Top Tier Detergent Gasoline”,大概就是“頂級清潔燃油”的意思。這個標準提高了燃油中清淨劑的添加水平,並且禁止加入含錳等金屬類添加劑。
2016年,美國汽車聯合會(American Automobiles Association,簡稱AAA)進行了一個測試,結果顯示,普通燃油在發動機內產生的積碳平均達到“Top Tier”燃油的19倍,除了可以抑製發動機積碳的生成,“Top Tier”燃油還有一定清潔作用,使用“Top Tier”燃油行駛5000英裏(約合8046公裏)後,進氣門上的積碳可以減少45%~72%(不同品牌“Top Tier”燃油之間的差距)。基於結果,AAA強烈建議人們使用“Top Tier”燃油。而在我國,1999年曾發布過一套《車用燃油有害物質控製標準》,要求上市成品燃油中必須加入清淨劑,也就是一種清潔型燃油添加劑。
到了2008年,國家發改委關於降低成品油價格的通知,統一取消清淨劑加價,鼓勵成品油銷售企業以小包裝形式銷售清淨劑,由消費者自願選購。但之後在2011年公布的《車用燃油有害物質控製標準(第四、第五階段)》第四條第三款中,又規定“車用燃油中應加入符合GB 19592要求的燃油清潔劑,且加入清潔劑後車用燃油清淨性應符合表3要求”。
也就是說,現在,和记娱乐日常使用的成品燃油,都按照國標預先添加了相關清潔劑,但清潔劑的含量並不高,主要是為了達標,而非抑製及清除積碳。
所以,加油站依然在推銷燃油寶,市場上出現了越來越多的燃油添加劑產品。
關於燃油和添加劑的分分合合,到這裏算是講清楚了。
那究竟我國的油品質量如何?燃油添加劑有沒有效果?在接下來的兩篇中,會逐一進行詳細的介紹。
 
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